歐洲賣泡麵、返鄉搞電動車⋯「越南李嘉誠」賭出全球市值第3大車廠

上市兩週，就躍居全球市值第3大汽車公司，越南電動車新貴——越快（VinFast）在資本市場掀起旋風，背後乃是該國首富范日旺「精明樂觀的賭徒」性格的結果。

「越快」在美國上市後股價狂飆，至8月底市值950億美元，在全球車廠僅次特斯拉與豐田，然而9月初又暴跌。這家大起大落的車廠去年只賣出不到8千輛車，卻儼然成為特斯拉、比亞迪外的大熱門，身為創辦人的范日旺功不可沒。

范日旺是越南史上首位億萬美元富翁，目前其身價約60億美元。香港《信報》稱范是「越南李嘉誠」，他發跡過程也正是越快崛起的基礎。

敢賭！他在烏克蘭賣泡麵
賭上身家，大賺出售給雀巢

一般輿論討論范日旺崛起，多只提到他在烏克蘭賣泡麵起家。他在1993年8月，先是以一個月8％利率向朋友借了1萬美元，後來又以12％利率向銀行貸款，創立「Mivina」品牌。當時烏克蘭正處經濟危機，范頂著身家歸零的風險，砸錢生產當地人不熟悉的泡麵。這種賭注不是所有人都敢下的。

然而事後證明他賭對了：Mivina泡麵大受歡迎。後來他回國時，將該業務以1億5千萬美元，出售給瑞士食品大廠雀巢。

這種「樂觀的賭徒」性格也凸顯他押寶電動車上。雖然越快去年只賣出不到8千輛車，又是靠中國等供應商提供零組件；越南的人均所得，也還未到負擔得起電動車的地步。但范日旺仍樂觀預期該市場大有可為。「現代（Hyundai）可以做到，豐田可以做到，為什麼我們在越南做不到？」他說。

不過若只是盲目樂觀的賭徒，范就和每期買樂透然後期待中頭獎的常人一樣。他能成為首富，是因為還有「精明的算計」。

第一個精明之處是他懂得找人。范日旺返國後做起豪宅生意，就有國防部「朋友」的支持。這次越快在美股交易，乃是透過借殼上市（SPAC），該空殼企業主人就是澳門賭王之子何猷龍。

第二個精明之處是他看準趨勢。越南政府近年來大力扶持本土汽車業，范日旺響應號召創建越快。「越南需要至少擁有一個全球認可的品牌。」他說。

越南當地台商認為，越快崛起與越南政府的計畫經濟策略大有關係。越南扶植特定產業乃是透過「拔尖」策略，也就是將這些產業交給當地的幾家大財團「育苗」，然後全力給予該公司補助。至於汽車業，越南政府選定的拔尖對象，就是范日旺的集團。

由於范日旺靠房地產致富，資金雄厚，他又不是汽車業、電子業出身，沒有這些行業的包袱，又有政府支持，所以范直接砸錢買現成的關鍵零組件，整合成自家電動車。

以電動巴士為例，當初越快就是買台商研華的汽車電子系統、買中國寧德時代的電池，還找來全球Tier-1汽車零件商ZF做系統整合。一家曾和越快合作的科技業台商表示，這家公司特色就是「快」：決策快、執行快，「它們很想趕快有東西出來，而且它們要的是好的，最好是名牌！」

不只國內趨勢看得準，范日旺對世界局勢也看得清楚。如今美中對抗，越南被視為中國的替代品。今年7月他宣布，在美國北卡羅萊納州投資20億美元，蓋電動車生產基地。美國總統拜登還特別發推文祝賀，稱此舉將為美國帶來就業機會。

就國際競爭來說，東南亞的汽車製造大國泰國，才剛要轉進電動車，而中國的電動車腳步雖然領先，但在美中競爭下，它們很難進入美國或是其他親美的國家——例如印度。因此，這給了越快一個破口，去做外銷電動車的生意。

就連越快股價暴起暴落，也是范操作的結果。由於該公司僅拿出1％股份在市場交易，股價因此易被炒作。這種大起大落對它的知名度大有助益：上一個股價如此暴起暴落的電動車廠，名字叫特斯拉。

香港《信報》分析，越快崛起，乃是拜大環境「去中國化」和「電動車」兩大概念加持所賜。前者使市場擁抱越南，後者使人們相信其本夢比。范日旺搭上這些順風車，顯示他不只是盲目樂觀的賭徒，還有精明的算計⋯。（更多精彩內容，請見1869期《商業周刊》）

資料來源：Yahoo! 新聞| 連結

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