台大申設大學部半導體學程 樂見與越南合作

台灣大學公布百歲校慶系列規畫,特別透露,正向教育部申設半導體大學部國際學位學程,預計明年開始招生,而且將以外籍生為主要招收對象,力求讓國際半導體人才,根留台灣,對於近來越南有意與台大合作,培育相關領域人才,校方也表示,十分樂意,而且會主動合作。

台大校長陳文章宣布,半導體大學部的學程,已經在教育部審議了,主要就是因為看到國內的半導體的重要性。

台大公布2028年百歲校慶規劃,其中一項已送進教育部審查的決議,就是要成立大學部半導體學程,最快明年開始招生,一年預計招收50~60位學生。

台大申設大學部半導體學程 樂見與越南合作培育領域人才

台大申設大學部半導體學程,主收外籍生。

台大生:「如果未來有的話,希望有機會可以修一下,畢竟台灣就是一個以半導體為主的產業,如果假如說我未來要從事金融業的話,感覺各個產業都需要了解一下。」

記者詢問台大生,會不會覺得以外籍生為主要招收對象,將會壓縮到就是本籍生的就業市場? 台大電機系大四生表示,應該也還好,因為本籍生應該還是有一點優勢在,就是本地人應該還是比較受青睞。

台大學生,樂見其成,對於未來半導體學程,主收外籍生,也不擔心壓縮未來就業市場,但在培養半導體人才上,不只台大,國際間更是積極,傳出越南為了在2030年前培育5萬名工程師,向美國亞利桑納州立大學求援,橄欖枝也伸到國內最高學府台大。

台灣新東向產學研聯盟協進會秘書長鄭宗宜:「目前馬來西亞已經有半導體的基礎供應鏈,而馬來西亞的主要支持來源來自於,新加坡跟美系的半導體業者,所以未來馬來西亞跟越南,兩個地方將會形成,東南亞發展半導體產業的兩個重鎮,台灣的廠商也不能落於人後,否則在國際競爭之下,我們如果沒辦法跟上去 就會有其他人出現取代我們的位置。」

台大申設大學部半導體學程 樂見與越南合作培育領域人才

台灣新東向產學研聯盟協進會秘書長鄭宗宜示警,在拉攏國際半導體人才上,台灣腳步不該落下

鄭宗宜也憂心,台灣不僅缺工,更缺科技人才,眼見美、日、韓、新加坡等國,祭出超優惠的高等人才的移民政策與薪酬待遇,台灣的腳步更不該落下,要加速針對國際科技與研究人才來台研讀學位、輔導就業乃至永久定居做整套的政策與產業聯結,才能有效克服失去人口紅利對台灣產業乃至半導體與科技業發展的影響!

台大申設大學部半導體學程 樂見與越南合作培育領域人才
各國積極發展半導體產業,祭出優渥待遇搶人才。
半導體產業成為兵家必爭之地,眼看各國紛紛祭出高等人才移民政策,和優渥待遇搶人,學者專家示警,隨著人口紅利消失,怎麼強化外籍人才定居、就業,將是台灣一大考題。
資料來源:Yahoo 新聞!|連結
參考我們SIA的服務|連結

越南半導體「友岸外包」式發展 北製造、南設計…基建發展仍為重點

越南半導體產業呈北製造、南設計格局,基建發展仍為重點。(示意圖/吳尚哲攝)

越南因具有與中國鄰近性等因素,成為美國納入半導體「友岸外包」(Friendshoring)新製造地點。DIGITIMES 研究中心分析師周延觀察越南半導體產業呈現北製造、南設計的態勢,而政策、水電、人才等各項基礎建設是於當地布局的業者須持續關注的重點。

周延提到,在中美科技角力賽持續下,美國政府希望半導體分散製造,以分散過度集中風險,形成科技產業興起「中國+1」(China+1)投資策略。

對於美國將越南納入友岸外包對象,越南政府也積極回應,於2023年9月提升對美關係為「全面戰略合作夥伴」(Đối Tác Chiến Lược Toàn Diện),以營造半導體產業合作的有利環境。其觀察發現,越南半導體產業群聚分布呈現北部以記憶體封測製造、南部以封測與IC設計為主的情形,然受限獎投政策、生產規模、陸路交通、水電基礎建設、勞動力質量等限制,尚未有大量上下游群聚趨勢。

投資政策上,受限於越南政府預算有限,加上近期需要大規模投資水電、交通等基礎建設預算排擠下,相較於印度政府可提供龐大的PLI補貼等獎勵投資政策,越南政府獎勵投資政策型態多為給予半導體等高科技產業稅賦上的減免,如CIT課稅比率、廠房租金減免等。

供水議題上,越南地處熱帶季風氣候區,全年高溫但乾、雨季明顯,尤其在越南北部降雨乾、雨季相較於越南南部更為明顯,加上經濟發展後,工業、民生用水需求可能持續增加,又面對全球氣候變遷影響,水庫、儲水等水利設施需要持續擴充,以穩定供水;此外,越南乾濕季明顯,降雨較集中,淹水問題也須事先考量。

供電議題上,目前越南主要電力來源倚重燃煤、水力發電,雖訂定2050年淨零目標,然隨著高耗電等半導體產業進駐,以及經濟發展帶動民生用電增加,電力供給議題已成為燃眉之急,尤其越南北部乾溼兩季明顯,容易發生乾季降雨不足,產生如2023年上半發生的水力發電量不如預期窘況,需要越南政府、EVN迫切改善電力基建效率問題,尤其在電廠、500kV電網興建速度緩慢等議題。

人才供應上,越南勞動力人口、勞動參與率佳,人才供應「量」上較佳,然在STEM學士畢業生就業導向明顯,碩博士等人才「質」的供應仍須持續努力加強。

目前越南半導體產業在越南群聚規模,與台日韓甚至是中系業者相比,仍相對較小。越南北部半導體業者以封測、組裝製造為主,產品應用以記憶體為主;越南南部半導體業者則以IC設計為主,僅英特爾擁有製造工廠,產品應用以邏輯IC為主。短期內,記憶體封測、小量多樣的IoT應用的IC設計產業或將成為越南半導體產業發展主力。

挾著「中國+1」分散製造風險的國際局勢下,為越南發展半導體產業營造了較好的外部氣氛,不過,以中長期角度來看,DIGITIMES 研究中心周延表示越南的政策、水、電、人才及半導體產業發展直接有關的產業群聚情況,仍須持續改善有關基礎設施,才能持續擴大半導體上下游群聚效果。

資料來源:WEALTH MAGAZINE | 連結

參考我們SIA的服務|連結 

獲首屆「李國鼎獎」 張忠謀對台灣科技經濟發展有重大貢獻

李國鼎科技發展基金會今年設立李國鼎獎,評審委員一致推選台積電創辦人張忠謀為第一屆得主。(圖:總統府提供)

李國鼎科技發展基金會今年設立李國鼎獎,評審委員一致推選台積電創辦人張忠謀為第一屆得主

為傳揚故總統府資政李國鼎的時代精神,李國鼎科技發展基金會今年設立李國鼎獎,表彰對台灣經濟、科技發展有重大貢獻者。評審委員一致推選台積電創辦人張忠謀為第一屆得主。李國鼎科技發展基金會董事長王伯元今(2)日與媒體舉辦交流會時表示,張忠謀對台灣科技、經濟發展有重大貢獻,得獎實至名歸。

王伯元提到,李國鼎在台灣50年期間,曾任經濟部長、財政部長、政務委員及總統府資政,在台灣經濟、科技發展扮演重要角色。李國鼎科技發展基金會副董事長黃齊元則說,李國鼎不僅推動設立高雄加工出口區、科學園區、台積電、資策會,並將創投引進台灣,推動台灣由農業到工業、工業到科技兩次產業轉型。

王伯元指出,為傳揚李國鼎精神,基金會今年設立李國鼎獎,表彰對台灣經濟、科技發展有重大貢獻者。評審委員王伯元、前副總統蕭萬長、台達電創辦人鄭崇華、前台大校長孫震、工研院董事長李世光、前工研院院長史欽泰和律師蔡玉玲等,一致推選張忠謀為第一屆得主。張忠謀創立台積電,並多年代表台灣參加亞太經濟合作會議(APEC),對於台灣科技、經濟有重大貢獻,得獎實至名歸。

王伯元續指,李國鼎獎沒有獎金,不過將頒發由工研院協助量身打造的獎座,邊框紋飾以「九鼎」設計,寓意「傳國寶器」,並以雷射炫彩紋為底板基礎,加以3D列印紋飾浮雕呈現,展現李國鼎獎座的精神。基金會未來將持續評選對台灣經濟、科技、產業發展有重大貢獻者,頒予李國鼎獎;基金會也會常態性邀請國際人士來台出席論壇活動,讓台灣民眾了解各項前瞻產業以及與國外的連結

張忠謀今年3月在天下雜誌主辦的「半導體世紀對談」活動上透露,當年李國鼎是政府裡面唯一相信他的人,因為李國鼎的支持,才能讓政府支持投資台積電新台幣55億元,持股48%。台積電1994年在台灣上市,政府巴不得立刻賣光光,為了讓政府能更快賣股票,台積電因此到美國紐約上市;直到政府持股剩下6%,政府在他提醒後,才決定不再賣台積電股票。

資料來源:Yahoo 新聞|連結

參考我們SIA的服務|連結

為什麼電動車的「巨頭」尚未進入越南市場?

根據越南交通部的統計數據,截至2023年7月,越南市場僅有約12,600輛電動車。 這一數字主要來自VinFast的銷售業績,因為全球知名的電動車品牌在越南仍未進入市場。

然而,根據越南汽車製造商協會(VAMA)的預測,越南的電動車數量將在未來幾年內迅猛增長,到2028年將達到100萬輛,到2040年將達到350萬輛。

Thiết kế chưa có tên.jpg

世界知名電動車公司特斯拉仍未正式進軍越南市場

基礎設施充電站的障礙

如果目標是在2028年擁有100萬輛電動車,那麼充電站基礎設施不足是這種交通工具發展面臨的最大障礙之一。 在國內市場,電動車數量仍然有限,而充電站網路的發展也不均衡。 這使得在偏遠地區使用電動車尤其困難。

在關於越南電動車發展的政策和體制問題的討論中,於2023年3月底由河內科技大學主辦的“電動汽車”研討會上,Bui Van Ga教授,熱能專業博士,原教育和培訓部次部長 表示:“使用電動車的問題不在於技術,而在於我們使用它的基礎設施,因此需要國家的投資和計劃。”

Ảnh màn hình 2023-10-27 lúc 23.07.19.png

VinFast的電動車充電站系統在廣泛推廣時具有競爭優勢

在越南,電動車充電站主要來自VinFast,這個越南品牌已經在全國63個省市開發了擁有超過150,000個電動摩托車和電動車充電插座的充電站網路。 VinFast的充電站配備了不同功率的插座,從11千瓦到250千瓦不等,安裝在停車場、汽車站、公寓大樓、辦公室、商業中心、休息站、高速公路沿線的加油站和國道上,使 用戶能夠快速方便地充電。

一些奢侈汽車品牌如梅賽德斯、保時捷、寶馬和奧迪也正在為客戶建立充電站,但數量仍然有限,大多數只安裝在展廳或品牌工廠。 這導致想要購買這些品牌電動車的消費者在充電問題上必須仔細衡量。

目前,VinFast沒有意向共享電動車充電站。 億萬富翁范日旺表示:“沒有理由讓VinFast花費數百萬美元建設的充電站輕鬆為競爭對手使用。因此,十年後將與其他公司共享充電站。”

此外,電動車的價格仍比傳統汽油車高。 這是因為電動車的生產成本仍然很高,特別是電池的成本。 根據統計局的數據,越南2022年的人均GDP約為4,110美元。 這仍然是一個相對較低的數字,讓消費者難以擁有傳統四輪車,而擁有電動車則更加困難,因為其售價通常比使用內燃引擎的類似車型更高。

總的來說,根據工業局的評估,對越南電動車產業發展產生影響的有7個因素,包括:中低收入水準;充電站基礎設施不足;電動車活動範圍受限;電動車的優惠政策 ;電力結構對電動車使用過程中環境的影響;電動車生產過程對環境的影響;來自地區內吸引電動車生產項目的競爭,如泰國、印尼、中國。

需要創新的解決方案

為了在越南擁有近12,600輛電動車,政府為電動車提供的獎勵政策已將電動車的車輛註冊費用降至0%,持續3年(從2022年3月至2025年3月)。 根據綠色能源轉換、碳和甲烷減量計劃,電池電動車的特殊消費稅也從15%降至3%(有效期至2027年2月底)。

根據綠色能源轉換、碳和甲烷減排計劃,為了實現2031年至2050年間在道路交通領域的轉變,到2040年,越南將逐步限制、逐步停止生產、組裝和進口使用化石燃料的汽車、摩托車 和托車。

2050年,道路交通中100%的車輛、施工車輛和參與交通的摩托車將轉向使用電力和綠色能源。 至於公共交通,從2030年開始,電力和綠色能源交通工具的比例將至少達到50%;替代和新投資的計程車將全部使用電力和綠色能源。 到2050年,100%的巴士和計程車將使用電力和綠色能源。

根據博士Bui Văn Ga教授的說法,越南需要鼓勵電動車使用的政策。 目前,世界上許多國家都為人們使用電動車提供了費用補貼。 然而,當這些支持政策不足夠時,就需要有關環境的額外政策。

「除此之外,還有能源政策。另一個問題是,如果所有人都轉向使用電動車和電動摩托車,電力消耗將顯著增加,至少是現在的2-3倍。我們是否有足夠的電力 來供應呢?」Bui Van Ga教授強調。

在2023年8月底,交通部向副總理Tran Hong Ha提出了支持將汽油車轉換為電動車的框架政策,其中包括建議為購買電動車的人提供1,000美元的支持。

同時,建議對生產、組裝和消費活動以及電動車充電站的建設提供各種稅收支援。 交通部建議支援3種類型的電動車,即電池電動車、燃料電池電動車和太陽能車,並將受到支持和發展的優惠。

然而,財政部已經向交通部發函,拒絕了許多有關電動車的優惠提案。 根據財政部的說法,直接向電動車製造商和消費者提供補貼和直接財政支持不合適,因為電動車用戶,尤其是電動車用戶,通常是社會上收入較高的人。

財政部指出,在過去的時期裡,關於稅收、費用和收費的法規已經進行了審查、修改和補充,以適應該國每個時期的發展,以及對重要產業和部門發展的要求。 其中,已經有許多政策鼓勵使用環保交通工具和電動車的相對高水準。

財政部也不同意交通部提出的關於電動車稅收政策的一些建議。 其中包括關於繼續對國內組裝的載客汽車提供特殊消費稅優惠,座位不超過9座的汽車,即使在2027年2月28日之後也是3%。

_DAT9291.JPG

需要採取創新的政策和解決方案來推動電動車

朝著2028年達到100萬輛的目標對於國內電動車市場而言是一個雄心勃勃的目標,相比近1.26萬輛的數量。

最近,在第十五屆全國人民代表大會第六次會議經濟社會狀況討論會上,省人民代表、省人民政府主席阮大勝建議國會和政府儘早研究與該地區和世界其他國家相適應的創新政策 和解決方案。

阮大勝認為,應該儘早制定一項獨立的決議,試行具體的優惠政策,包括稅收、土地和行政程序的信貸,以促進投資並推動電動車的生產組裝,使越南儘早成為世界電動車和零件製造 中心,滿足國內和出口電動車的生產需求。

越南需要一條轉型路線,將公路機動車輛從化石燃料轉向電動車。 他強調了對設施的關注,即建造配套的充電站基礎設施,以滿足電動車日益增長的使用需求,並跟上該地區和世界的潮流。

Source: Tap Chi Thuong Gia | Link

Visit our service| Link

在醫療產業數位轉型中的五個領先方向

根據衛生部,醫療領域的數位轉型已經取得了一些進展,包括遠距醫療模式和在診斷中應用人工智慧。

10月29日,衛生部舉辦了醫療技術研究與應用論壇。 該論壇旨在介紹和連接國內醫療機構、單位以及技術開發者和國際投資者之間醫療領域的創新潛力,以推動越南醫療產業未來的發展。

根據衛生部副部長Tran Van Thuan表示,在過去的三年裡,自從Covid-19大流行以來,醫療領域取得了更多創新進展。 其中一個顯著的例子是關於基因監測、疾病數據共享以及遠距醫療的技術應用。

醫療創新包括開發和應用新的理念、技術、流程和解決方案,以提高品質並推動科學進步在醫學中的應用。 醫療領域在創新方面走在了前列,涉及以下幾個面向:

第一,技術創新,例如開發新的醫療設備、診斷設備、遠距醫療解決方案、電子健康記錄和醫療資訊系統。

第二,數位應用:在醫療設備中整合數位科技有助於遠端持續監測健康狀況,及時取得醫療諮詢資訊。

第三,透過大數據分析預測疾病趨勢:大數據分析和大數據技術正在用於提取訊息,以預測疾病爆發和社區疾病結構變化的趨勢。

thach thao vnn 43 568.jpg

醫生將影像診斷數據和功能探索整合到智慧型手機和電腦系統中

第四,生物技術:生物技術的創新涉及控制生物過程以開發治療的新方法和先進療法,如基因療法、幹細胞療法和再生醫學。

第五,遠距醫療:遠距醫療的創新擴展了醫療服務的可近性,允許與服務提供者進行遠距諮詢,減少直接就診的需求,改善對偏遠、邊遠、海島、基層醫療以及在自然災害和疫情 情況下提供服務的情況。

根據Tran Van Thuan副部長表示,衛生部未來的目標是不斷完善技術解決方案,進行研究,並發布政策,為遠距醫療創造更有利的條件,特別是推動數位醫療平台的實施。

目前,衛生部國家健康資訊中心正在大力推動遠距醫療支援、電子健康記錄、免疫接種管理和衛生站管理等平台。 這些應用可以輕鬆與其他醫療機構的平台整合。

nen tang tu van suc khoe tu xa 16984860863861519552195.jpg

療產業正在大力推動數位醫療平台,重點是支持遠距醫療諮詢和治療

在論壇上分享,胡志明市醫科大學醫院的院長阮黃北先生表示,該醫院已經建立和發展了完整的電子病歷系統。

電子病歷軟體具有多個功能模組,包括住院、門診、藥房、檔案管理、醫療保險和財務等。 這些模組之間相互連結,不僅服務於專業醫學,也提升了管理工作和客戶服務。 每位在該醫院接受治療的患者都有完整的個人健康檔案,包括病史、個人史、過敏藥物資訊以及已實施的治療方法。

目前,該醫院也實施遠距醫療服務,發展人工智慧在診斷中的應用,率先推出影像儲存和管理系統,新建並數位專業、治療和病患照護的流程。

資料來源: Vietnamnet | 連結

參考我們的服務| 連結

越南有潛力成為下一個亞洲虎

越南被認為有潛力成為亞洲下一個經濟強國.

除了堅持獨立自主的外交政策,不對西方經濟構成威脅,越南的驚人經濟增長速度也被描述為“無與倫比”,地緣政治地位不斷提升。

此外,根據亞洲時報的分析,越南可望成為繼中國、台灣和德國之後全球第四大高科技商品出口國。

Nền kinh tế Việt Nam được chèo lái thế nào trước các cơn sóng gió

越南完全有望成為亞洲的新經濟強國

根據亞洲時報的報道,在COVID-19大流行和美中貿易緊張局勢加劇的背景下,越南已經超越韓國,在2022年的進口價值方面成為美國的第六大貿易夥伴。

這一飛躍標誌著越南經濟的重要里程碑。 需要注意的是,越南對美國的主要出口產品已不再是紡織品,而是高科技產品。

到2023年底,許多蘋果的主要產品將在越南進行組裝。

 

「與其爭奪『全球工廠』的頭銜,不如將越南的地位提升,成為全球供應鏈體系中對中國的補充生產目的地。」- 亞洲時報引述聖塔克拉拉大學利維商學院研究員朗·勒的 分析。

透過這種方式,越南目前已經佔據了中國出口技術的一部分份額,並被認為是受益最大的國家,從美中貿易戰中受益。

越南保持中立的環境對外國金融科技公司來說至關重要,有助於降低風險並重新定位在美國和中國之間的大權競爭中擴大機會。

這體現在蘋果將生產轉移到中國以外地區,以及總部位於美國的Amkor Technology公司投資了16億美元,用於建造半導體工廠。

此外,越南願意歡迎華為的回歸,儘管美國對這家中國公司採取了一些限制措施。

越南經濟的發展並不威脅西方

Asia Times指出,越南有潛力成為全球第四大高科技商品出口國,僅次於中國、台灣和德國。

儘管越南目前排名第七,但Asia Times指出,東南亞國家的成長速度「幾乎無與倫比」 – 高科技商品在越南出口中的佔比從2010年的13%增長到2020年的42%。

在某些方面,越南正努力迎頭趕上中國,成為高收入國家,但Asia Times強調,與中國不同,越南市場經濟幾乎不會威脅到西方和亞洲其他國家的經濟。

“透過獨立和自主的外交政策,越南可以在當前安全的政治環境下阻止遙遠的威脅並實現發展。越南的經濟模式確實適合市場導向的經濟成長,”

然而,儘管越南高速發展的高科技出口仍不足以加速其加入「亞洲虎國」行列。

在過去幾十年,韓國、台灣和中國透過從低技術製造業轉向高技術製造業取得了這項成就。

越南的人均國內生產毛額(GDP)目前為2023年的4,320美元,而中國的人均GDP為12,540美元。 使越南在這方面加入中國之後,大約需要15年時間。

儘管蘋果鼓勵其供應商在越南投資、生產和組裝產品,但問題在於越南是否能抓住機會提高附加價值,同時看到越來越多的越南公司逐漸成為蘋果的典型供應商。

當然,這一點似乎在短期內難以實現,因為蘋果的所有供應商都是中國或台灣的外資企業,它們將業務轉移到了越南。

儘管越南高技術出口正在推動國家的經濟成長,但目前也過度依賴外國直接投資,約70%的越南出口價值由外國公司控制和持有。

與其他亞洲虎國相比,越南的人均GDP成長潛力較低,達到中低收入水準後,這主要是因為綜合生產力(TFP)和越南勞動力仍未能從國內投入和技術傳播中受益,速度較 慢。

然而,有一个显著的亮点:来自金融科技公司的外国直接投资(FDI)目前正在帮助越南争取更多时间来减少对外国投资的依赖。
例如,越南政府可以吸引苹果进行研发投资,以及加强与越南大学和学生的关系,就像苹果在中国所做的那样。

越南在成為亞洲新虎競賽中的獨特地位

當世界面臨全球不平衡和COVID-19大流行的情況下,越南出現為一個特殊例外。 越南已經獲得了更多的時間,也可以說是一種優勢,來競爭成為下一個亞洲之虎。
“越南已有獨特的地位,預計在未來十年成為成長最快的經濟體之一”,這一出版物對越南在COVID-19大流行期間控制疫情的成功,以及其在大流行期間作為 亞洲最有效經濟體的地位,鞏固了該國作為外國直接投資安全友善環境的地位和聲譽。
越南爭奪亞洲下一個經濟虎的競賽存在一些挑戰,尤其是如何找到減少對外國投資依賴的解決方案的問題。
然而,儘管如此,越南創新生態系統的核心因素正在迅速紮根,越來越明確了其作為高科技出口強國的地位。
資料來源: STUNAPIK | 連結
參考我們SIA的服務| 連結

越南是東南亞地區數位經濟成長最快的國家

在2023年,越南擁有東南亞地區數位經濟成長最快的速度,實現了2022年至2023年間的19%年複合成長率(CAGR),預計將繼續成為2023年至2025年間成長最快的數位經濟之 一,增速為20%。

這是由Google、Temasek(一家投資公司)和貝恩諮詢公司(一家全球諮詢公司)發布的e-Conomy SEA 2023報告中的最新信息,該報告基於對東南亞地區六個國家(包括印尼、馬來西亞、 菲律賓、新加坡、泰國和越南)數位經濟趨勢的更新。

儘管全球宏觀經濟出現波動,該報告顯示該地區的總交易額(GMV)仍在成長,並預計將達到2,180億美元,較去年同期成長11%。 該報告也顯示,東南亞地區的數位經濟收入預計今年將達到1,000億美元。

Việt Nam có tốc độ tăng trưởng kinh tế kỹ thuật số nhanh nhất khu vực Đông Nam Á

報告發布儀式現場

除了GMV數字之外,這是報告首次分享關於收入的數據,提供更詳細的洞察,並了解企業在宏觀經濟挑戰的背景下如何加速成長。 報告還深入分析了在數位十年中,如何增加參與數位經濟以釋放更大潛力的機會。

值得注意的是,越南連續第二年(2022年和2023年)保持東南亞數位經濟成長最快的地位,並預計在2025年繼續保持這一地位(與菲律賓並列)。 越南的GMV總額預計將達到20%的年複合成長率(CAGR),從2023年的300億美元成長到2025年近450億美元。 未來兩年的GMV成長將由電子商務和線上旅遊推動。

另一方面,數位金融服務(DFS)相對於最初的成長速度成長迅猛,其中越南在2023年擁有東南亞最快成長的數位支付。 原因在於,從線下到線上的不可逆轉變化繼續推動數位金融服務(DFS)的採用。 因此,越南也推動這一趨勢,並成為數位支付成長最快的國家之一,從2022年成長19%到2023年,預計在2023年至2025年間將以13%的CAGR持續成長。

根據Google亞太-太平洋地區越南業務總經理Marc Woo的說法:「越南的數位經濟正在朝著正確的方向發展。儘管面臨諸多挑戰,尤其是數位內容領域,但關鍵領域有望繼續成長,其中大部分貢獻 來自遊戲產業,許多越南遊戲工作室在全球範圍內取得了成功。Google將繼續透過全國各地的多個計畫全面支持國家數位經濟,促進越南的科技創業公司,並投資於本地人才,從學生和勞動力 的基本教育到人才發展計劃,再到Google創業加速器等面向科技創業領導者的深度培訓項目,如東南亞:越南創新。”

資料來源: Quan doi nhan dan | 連結

參考我們SIA的服務 | 連結

傳英特爾擱置越南擴大投資計畫

(路透河內7日電)路透引述知情人士說法報導,美國晶片業龍頭「英特爾」(Intel)原有一項在越南投資的計畫,本可讓英特爾在當地的業務增加近1倍,但該計畫現已遭擱置。

傳英特爾擱置越南擴大投資計畫

傳英特爾擱置越南擴大投資計畫

 

這個消息對於日益積極爭取晶片業投資的越南來說,無異是一大打擊。

越南是東南亞電子製造中心,當地有全球最大的英特爾晶片組裝封測廠,也一直期待英特爾擴大投資。美國總統拜登今年9月訪問越南時,也達成了支持越南發展晶片業的雙邊協議。

在政治風險和貿易關係緊繃的背景下,越南積極將自身定位為中國和台灣之外的另一選擇。

但一名參與會議的人士告訴路透,拜登結束訪越後不久,美國官員就告訴一群經過挑選的美國商人和專家,英特爾已擱置一項在當地擴張的計畫。

此一消息尚屬機密,因此知情人士不願具名。

消息人士透露,英特爾早在今年7月左右就做出了上述決定,但沒有說明為何擱置擴張計畫。不過,另一名出席美國企業和越南高階官員近期2場不同會議的知情人士透露,英特爾對越南的電力供應穩定性和過度官僚主義表達了疑慮。

其中一場會議上週在河內舉行,越南副總理陳流光(Tran Luu Quang)也在場。

被問及計畫相關問題時,英特爾不願置評,僅稱:「隨著半導體需求增加,越南仍是我們全球製造業務的重要一環。」

美國駐河內大使館不予置評;越南政府則尚未回應。

越南日益積極爭取在全球半導體產業中扮演更重要的角色,若英特爾真的轉向,對越南將是一大打擊。越南當局一直在與晶片業者商談,希望說服想要發展多元供應鏈的企業在當地投資。

英特爾今年6月宣布歐洲的大型投資計畫;同一時間,越南出現電力短缺問題,許多製造商不得不暫停生產。

英特爾也在馬來西亞的晶片封裝廠擴大投資;馬來西亞是越南在東南亞的主要競爭對手之一。

拜登造訪河內時,白宮公布了美國多家晶片公司的新計畫和新投資,包括艾克爾(Amkor)、新思科技(Synopsys)和美滿電子科技公司(Marvell),但未提到英特爾。

資料來源:Yahoo新聞 |連結

參考我們SIA的服務|連結

美國積體電路巨頭支持在胡志明市進行人力培訓

全球領先的電子系統設計公司Cadence與胡志明市高科技園區合作,提升越南積體電路設計能力

Công ty Cadence và Khu công nghệ cao TP.HCM ký kết hợp tác phát triển nhân lực ngành công nghiệp vi mạch bán dẫn - Ảnh: SHTP

Cadence 公司與胡志明高科技園區簽署合作協議,共同發展半導體積體電路產業人才

培養半導體產業人才

在5月30日上午,Cadence 公司和胡志明高科技園區宣布了一項合作計劃,旨在共同培養越南電子領域的設計人才,推動半導體積體電路產業的發展。

透過這項合作,Cadence 將向胡志明市的大學提供積體電路設計軟體工具以及相關培訓課程,這些課程將透過 Cadence 學術網路進行傳授。

因此,胡志明市的學生將能夠獲得在積體電路設計和驗證方面的實際經驗,同時學習如何解決設計過程中的技術問題,包括電路設計、印刷電路板設計以及積體電路設計和生產的全套流程。

阮英治 先生,胡志明高科技園區管理委員會主席,表示這項合作將促進電子產業和半導體產業領域的培訓和研究活動。

根據阮英治 先生的說法,這項計劃將為學生提供接觸最新電子設計和系統設計技術的機會,累積實際經驗,以在電子和半導體領域取得成功。

【我們相信這項合作將大大提升胡志明高科技園區的積體電路設計培訓中心的運作能力,為胡志明市的半導體積體電路產業和越南經濟的成長做出貢獻,】阮英治先生表示。

胡志明市希望吸引半導體技術領域

Michael Shih先生,凱丹斯公司亞太地區兼負責亞太及日本業務的副總裁,表示胡志明市的高新技術園區在推動高科技產業和創新發展方面發揮著重要作用。

因此,這種合作將有助於培養越南電子設計領域的人才隊伍。

根據Michael Shih先生的說法,凱丹斯公司透過提供對其軟體的存取權限,希望為未來工程師世代提供必要的技能,以促進越南的高科技發展。

胡志明市人民委員會副主席楊英德克先生表示,越南總體上以及胡志明市在電子和半導體領域被視為外國投資者的潛在目的地。

胡志明市正在緊急準備相關機制、政策、土地基金,特別是高素質人才,以吸引此領域的投資。

根據楊先生的說法,胡志明市自去年10月起運營了高新技術園區的半導體設計培訓中心,該中心承擔了一系列任務,其中包括合作項目以調動國際資源,推動越南半導體產業的發展。

資料來源: Tuoi tre online | 連結

參考我們的服務| 連結

 

荷蘭半導體晶片企業投資於胡志明市高科技園區

荷蘭公司BE Semiconductor Industries N.V.已於11月2日獲得胡志明市高新技術園區管理委員會頒發的投資證書,預計該企業將於2024年安裝設備並於2025年開始營運。

 

Ông Nguyễn Anh Thi, trưởng ban quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM (phải), trao chứng nhận đầu tư cho lãnh đạo Công ty BESI - Ảnh: SHTP

阮英治,胡志明市高新技術園區管理委員會主席(右),向BESI公司領導交付投資證書。

胡志明市高新技術園區管理委員會表示,他們已在越荷高科技企業論壇的框架下於11月2日下午在河內向荷蘭公司BE Semiconductor Industries N.V(簡稱BESI公司)頒發了投資證書。

據胡志明市高新技術園區管理委員會稱,BESI是一家總部位於荷蘭的全球性公司,在亞洲和歐洲擁有7家設施,主要從事半導體和電子工業領域的開發、生產、銷售和供應半導體設備。 該公司的客戶主要是跨國晶片製造商、組裝承包商和電子工業公司。

BESI公司代表表示,為了節省時間並儘早啟動項目,他們決定租用Lap Thanh投資有限公司提供的2,000平方米工廠設施,位於胡志明市高新技術園區。

在初期階段,該項目的投資將超過115億越南盾(約4.9百萬美元),並將營運50年。 預計投資者將於現在到2024年底之間安裝設備、機械並僱用勞工,專案計劃於2025年第一季投入營運。

阮英治先生,胡志明市高新技術園區管理委員會主席表示,儘管BESI公司的投資規模較小,但這是第一階段,用於評估越南的投資環境,然後該公司將決定是否進行更大規模的投資 。

根據T阮英治先生表示,吸引BESI公司在半導體領域的投資將為越南的經濟和社會發展以及胡志明市的發展做出積極貢獻,特別是為高技能勞工創造就業機會以及在半導體領域培訓技術人員。

資料來源: Tuoi tre online | Liên kết

參考我們的服務 | Liên kết